Vadītāja apliecība un vīzija

Brilles

2015. gada 6. janvārī stājās spēkā Krievijas Federācijas valdības 2014. gada 29. decembra dekrēts Nr. 1604 „Par medicīnisko kontrindikāciju, medicīnisko indikāciju un medicīnisko ierobežojumu sarakstu transportlīdzekļa vadīšanai”. No šī brīža starp transportlīdzekļu vadītājiem (transportlīdzekļu vadītāju kandidātiem) un darba ņēmējiem, kas strādā kā transportlīdzekļa vadītājs, pastāvēja likumdošana.

Pirmajā gadījumā ar medus. komisijai jāizmanto 2014. gada 29. decembra dekrētā Nr. 1604 norādītais medicīnisko kontrindikāciju saraksts. Otrajā gadījumā attiecībā uz personām, kas strādā darbā kā transportlīdzekļa vadītājs, kontrindikāciju saraksts ir iekļauts Krievijas Federācijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas rīkojuma 2.aprīlī. 302n.

Krievijas Federācijas Veselības ministrijas oficiālais skaidrojums ir pieejams šajā saitē.

Zemāk ir izvilkumi no abiem dokumentiem, kas tieši saistīti ar redzes orgānu. Dokumentu pilns teksts ir pieejams Garant sistēmas tīmekļa vietnē.

Krievijas Federācijas valdības 2014. gada 29. decembra dekrēts N 1604 “Par medicīnisko kontrindikāciju, medicīnisko indikāciju un medicīnisko ierobežojumu sarakstiem”

Slimības nosaukums:
9. Achromatopsia - ICD-10 kods - N53.51
10. Abu acu aklums - ICD-10 kods - H54.0

Iii. Medicīniskās norādes transportlīdzekļa vadīšanai ar akustisko stāvvietu
15. Vienas acs aklums.

Iv. Medicīniskās norādes transportlīdzekļa vadīšanai, izmantojot vadītāju medicīnas ierīču transportlīdzeklim redzes korekcijai
16. Refraktīvā kļūda, kas samazina redzes asumu zem atļautās vērtības, palielinot redzes asumu brilles vai kontaktlēcas pie atļautā līmeņa.

I. Medicīniskie ierobežojumi “A” vai “M” kategorijas transportlīdzekļu vadīšanai, apakškategorijai “A1” vai “B1” ar motociklu vai motocikla stūres ratu
1. Vizuālā asums ir zemāks par 0,6 labākajā acī un zemāks par 0,2 sliktākajā acī ar pieļaujamo korekciju ar 2 atvērtām acīm, neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpi un veidu vai acs garumu.
2. Vienas acs aklums ar redzes asumu zem 0,8, pieļaujamā korekcija redzamā acī neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpes un veida vai acs garuma.
3. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
4. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
5. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
6. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
7. Ierobežot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

Ii. Medicīniskie ierobežojumi "B" vai "BE" kategorijas transportlīdzekļa vadīšanai, apakškategorijai "B1" (izņemot transportlīdzekli ar motocikla nolaišanos vai motocikla tipa stūri)
12. Vizuālā asums ir zemāks par 0,6 labākajā acī un zemāks par 0,2 sliktākajā acī ar pieļaujamo korekciju ar divām atvērtām acīm neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpi un veidu vai acs garumu.
13. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
14. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
15. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
16. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
17. Ierobežojot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

Iii. Medicīniskie ierobežojumi transportlīdzekļu vadīšanai "C" kategorijas, "CE", "D", "DE", "Tm" vai "Tb", apakškategorijās "C1" *, "D1", "C1E" vai "DIE"
21. Vizuālā asums ir zemāks par 0,8 labākajā acī un zemāks par 0,4 sliktākajā acī, pieļaujamā korekcija ar 2 atvērtām acīm ne vairāk kā 8 dptr, lai iegūtu pārmērīgu ekvivalentu labākā skatījumā, neatkarīgi no ametropijas veida vai korekcijas veida (briļļu, kontaktu veids).
22. Vienas acs aklums neatkarīgi no redzes acs redzes asuma.
23. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
24. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, acu plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
25. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
26. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
27. Ierobežot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

To medicīnisko kontrindikāciju saraksts, kurās Krievijas Federācijas pilsonis, kurš strādā darbā kā vadītājs, ir aizliegts braukt, ir iekļauts Krievijas Federācijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas 2011. gada 12. aprīļa rīkojuma Nr. 302n 2.pielikumā.

B kategorija
1) Medicīniskās kontrindikācijas, kas norādītas šī punkta 28.1.
2) redzes asuma samazināšanās zemāk par 0,5 labākajā acī un zemāka par 0,2 sliktākajā acī (ar korekciju).
3) redzes trūkums vienā acī ar redzes asumu zem 0,8 (bez korekcijas), no otras puses.
4) taksometru vadītājiem un ekspluatācijas dienesta transportlīdzekļu vadītājiem (ātrās palīdzības, ugunsdzēsības, policijas, glābšanas dienesta, militārās automobiļu pārbaudes), - redzes asums ar korekciju zem 0,8 vienai acij, zem 0,4 - attiecībā uz draugs. Pieļaujamā tuvredzības un hipermetropijas korekcija 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D.

Saskaņā ar 1. punktu, kurā ir norāde uz 28.1. Punktu, ir jāpaskaidro. Šī apakšnodaļas dokumentā nepastāv. Veselības un sociālās attīstības ministrija nesniedza nekādus oficiālus paskaidrojumus. Šā iemesla dēļ ir radies juridisks vakuums. Kontrindikāciju saraksts B kategorijai ir mazāks nekā A kategorijas.

Ārsti, veicot medicīnisko izmeklēšanu, savā praksē izmanto faktu, ka dokumentā ir drukas kļūda un lasīts “28.1. Punkts” kā 27.1. Punkts (A kategorijas saraksts). No juridiskā viedokļa tas nav pareizs. Tomēr tas ir tieši tas, ko viņi dara visur. Turpmāk sniegts saraksts ar 27.1. Punkta ierobežojumiem.

A kategorija
1) Redzes asums ar korekciju zem 0,6 labākajā acī, zem 0,2 sliktākajā. Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D.
2) redzes trūkums vienā acī ar redzes asumu zem 0,8 (bez korekcijas), no otras puses.
3) Centrālā skotoma ir absolūta vai relatīva (ar skotomu un vizuālās funkcijas izmaiņu klātbūtne nav zemāka par šā apakšpunkta 1. slejā norādītajām vērtībām - uzņemšana bez ierobežojumiem).
4) stāvoklis pēc refraktīvās operācijas uz radzenes (keratotomija, keratomileusis, keratocagulācija, refrakcijas keratoplastika). Viņiem ir atļauts vadīt personu 3 mēnešus pēc operācijas ar redzes asumu ar labumu ne mazāk kā 0,6 labākajā acī, ne mazāk kā 0,2 sliktākajā acī.
5) Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D, ja nav sarežģījumu un sākotnējā (pirms operācijas) refrakcijas - no +8,0 līdz -8,0 D. Ja pirmsoperācijas refrakcijas nav iespējams noteikt, profesionālās piemērotības jautājumi tiek atrisināti pozitīvi ar ass garumu acis no 21,5 līdz 27,0 mm.
6) Mākslīgais lēca, vismaz vienā acī. Apmācīti autovadītāji ir pieļaujami ar redzes asumu ar labojumu ne mazāk kā 0,6 labākajā acī, ne mazāk kā 0,2 sliktākajā acī. Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D, parastais redzes lauks un komplikāciju trūkums sešu mēnešu laikā pēc operācijas.
7) Hroniskas acu membrānu slimības, kam pievienots ievērojams redzes traucējums, pastāvīgas acu plakstiņu izmaiņas, tostarp gļotādas, plakstiņu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana (pēc ķirurģiskas ārstēšanas ar pozitīvu rezultātu, uzņemšana notiek individuāli).
8) Hroniska, nejutīga lacrimas saules iekaisuma ārstēšana, kā arī noturīga, neapstrādājama asarošana.
9) paralītiskā strabisms un citi traucējumi, kas saistīti ar acu draudzīgu kustību.
10) Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas apgrūtinājuma dēļ.
11) Spontāna nistagma, kad skolēni novirzās par 70 ° no vidējā stāvokļa.
12) Ierobežojot redzes lauku vairāk nekā 200 ° jebkurā no meridiāniem.
13) Krāsu uztveres pārkāpums.
14) tīklenes un redzes nerva (retinīta pigmentoze, redzes nerva atrofija, tīklenes atdalīšanās uc) slimības.
15) Glaukoma

Medicīnisko komisiju sadaļā un mūsu foruma vīzijā jūs varat uzdot oftalmologiem jautājumus par medicīnas kuģa redzējumu un aizbraukšanu braukšanai.

Redzes ierobežojumi vadītāja apliecības iegūšanai

Saņemot vai nomainot transportlīdzekļa bloku (vadītāja apliecību), katram autovadītājam jāveic medicīniskā apskate. Šādas komisijas šaurajiem speciālistiem ir oftalmologs, un viņa eksāmens ir viens no obligātajiem, lai iegūtu medicīnisko izziņu. Oftalmologa pārbaude ļauj identificēt cilvēka problēmas ar redzi. Vāja redzējuma gadījumā vadītājam būs atļauts vadīt transportlīdzekli (transportlīdzekli) tikai ar brillēm vai kontaktlēcām. Nopietnāki redzes orgānu pārkāpumi var būt svarīgs iemesls, lai atteiktos izsniegt automātiskos ID.

Šajā rakstā mēs detalizēti aprakstīsim, kāda ir vislielākā uzmanība redzes asuma pārbaudes laikā, kā arī, kādos gadījumos redzes problēmas var kļūt par šķērsli transportlīdzekļa bloka iegūšanai.

Sazinieties ar oftalmologu

Oftalmologs pārbauda autovadītāju kandidātu vairākos virzienos uzreiz, pētot šādus mirkļus:

  • Redzes asums;
  • Krāsu uztveres līmenis;
  • Skatu lauki.

Aptaujas gaitā personā var rasties dažas atkāpes no normas, taču šādas atkāpes ne vienmēr ir kategorisks aizliegums vadīt automašīnu.

Lai pareizi saprastu, kādi kritēriji pastāv katrā oftalmoloģiskās izmeklēšanas posmā, ir vērts tos sīkāk izpētīt.

Redzes asums

Nekavējoties man jāsaka, ka tiem autovadītājiem, kuri ikdienas dzīvē izmanto brilles / lēcas, noteikti vajadzētu viņus nodot oftalmologa iecelšanai (viņiem būs jāpārbauda).

Redzes asuma diagnostiku parasti veic, izmantojot standarta tabulu (ar burtiem). Pozitīvs rezultāts (ņemot vērā visus redzes korekcijas līdzekļus) ir:

  • “B” kategorija ir vairāk nekā 0,6 abām acīm vai “labākajiem”, kā arī vairāk nekā 0,2 redzes traucējumiem;
  • "C" kategorija - vairāk nekā 0,7 abām acīm vai vairāk nekā 0,4 redzes traucējumiem un 0,8 vai vairāk - "labākajiem";
  • Pasažieru un speciālā autotransporta vadītāji ("B" kategorija) - vismaz 0,4 vājā acī un 0,8 "labākajā" acī.

Atsevišķi jāatzīmē, ka, ja persona nepārtraukti valkā brilles / lēcas, tad optiskā jauda nedrīkst pārsniegt 8 vai 8 dioptriju, un atšķirība starp labajiem un kreisajiem lēcām nedrīkst būt lielāka par 3 dioptriem.

Gadījumā, ja vienas personas acs vispār nav redzama vai tā nav pilnīgi, viņš var vadīt automašīnu tikai tad, ja otrā acs asums ir labāks par 0,8 bez korekcijas un neredzot redzes lauka traucējumus.

Nepietiekama krāsu uztvere

Šī rādītāja izpēte tiek veikta uz galda Rabkin.

Ja agrāk šāda novirze no normas, jo krāsu aklums nebija svarīga norāde atteikties izsniegt tiesības, šobrīd kandidāta vadītāja krāsu uztveres līmenis var būtiski ietekmēt medicīniskās padomes galīgo lēmumu.

Oftalmoloģiskais secinājums lielā mērā ir atkarīgs no krāsu uztveres traucējumu pakāpes, bet dažreiz pat ar nopietnām novirzēm no normas, ārsts var pieņemt pozitīvu lēmumu, bet ar atbilstošu piezīmi sertifikātā un tiesībām.

Skata lauka platums (perspektīva)

Saskaņā ar spēkā esošajām normām 20 ° redzamības lauka sašaurinājumu uzskata par maksimāli pieļaujamo.

Šāds pārkāpums ir reti sastopams, un, tāpat kā daltonisms, to nevar labot ar lēcām vai brillēm. Vizuālā lauka sašaurināšanās cilvēkiem parasti ir nopietnāku slimību simptoms, kas pašas par sevi ir kontrindikācijas TS kontrolei.

Kādas acu slimības pastāv?

Ir arī cita veida acu slimības, kas var liegt personai iegūt tiesības. Starp tiem ir:

  • tīklenes atdalīšana,
  • glaukoma
  • katarakta uc

Neapšaubāmi, galīgais spriedums ir atkarīgs no slimības smaguma, kuru objektīvi var vērtēt tikai eksāmena laikā veikts oftalmologs.

Jāatzīmē, ka daži cilvēki, kuriem ir nopietnas acu slimības, dodas uz dažādiem trikiem, lai iegūtu auto-ID (piemēram, viltus testus, nopirktu palīdzību utt.). Šie pilsoņi nebūs lieki atgādināt, ka šādi viltojumi apdraud gan vadītāju ar sliktu redzi, gan citiem satiksmes dalībniekiem.

Sods par braukšanas noteikumu neievērošanu

Situācijā, kad vadītājam ir slikta redze, viņa sertifikātā un tad transportlīdzekļa blokā tiek ievietota īpaša zīme. Tajā ir norādīti nosacījumi, saskaņā ar kuriem konkrētam vadītājam ir atļauts vadīt transportlīdzekli (brilles / lēcas utt.). Ja persona, braucot, neatbilst šīm prasībām, tad auto inspektors var sodīt viņu par 5000–15 000 rubļu, kā arī noņemt viņu no braukšanas (bāze ir Administratīvā kodeksa 12. panta 1. punkts).

Kādi ir redzes ierobežojumi vadītāja apliecības iegūšanai

Ir vairāki apstākļi, kuru atklāšana oftalmologa rezultātā atteicās sniegt pozitīvu atzinumu par transportlīdzekļa vadību. Tie ietver:

  • situācija, kad persona, kas pirms 3 mēnešiem bija darbojusies viņa acīs;
  • lielas izmaiņas acu gļotādās un plakstiņu muskuļos, kas izraisa redzes zudumu, bet ko var atjaunot ar operāciju;
  • krūšu sacelšanās patoloģiskā disfunkcija (šādā gadījumā var palīdzēt operācija);
  • diplopija un līdz ar to sadalīti objekti;
  • tīklenes atdalīšanās;
  • redzes nerva atrofija;
  • glaukoma (lielā mērā ir atkarīgs no stadijas, kurā slimība ir aptaujas laikā).

Visiem vajadzētu būt pārliecinātiem, ka viņa redzējums ir kārtībā, nolemjot aiz riteņa.

Ja transportlīdzekļa vadītājs uzskata, ka viņam ir nepamatoti liegta piekļuve transportlīdzekļa vadībai (veselības apsvērumu dēļ), tad ir ieteicams sazināties ar advokātu, lai atrisinātu šo problēmu.

Zvaniet uz numuru +7 (499) 455-12-39 (MSC un MO), +7 (812) 426-14-93 (Sanktpēterburga un Ļeņingradas apgabals) un 8 (800) 500-27-29 ext.181 (vispārīgi) un mūsu avtourists BEZMAKSAS atbildēt uz visiem jūsu jautājumiem.

Vadītāja apliecība un vājredzība

Nomainot vai iegūstot vadītāja apliecību, autovadītājiem ir jāveic medicīniskā apskate, ieskaitot oftalmologa pārbaudi. Sliktas redzes gadījumā tiesības pretendentam ir atļauts vadīt lēcas vai brilles. Par nopietnākiem redzes orgānu pārkāpumiem ir aizliegts vadīt transportlīdzekli.

Kas pievērš uzmanību, izskatot viedokli, un kādā gadījumā var aizliegt vadīt transportlīdzekli?

Oftalmologa pārbaude

Veicot medicīnisko pārbaudi, lai saņemtu vadītāja apliecību, obligāts medicīniskās izziņas sertifikāts ir oftalmologa viedoklis. Pirmkārt, drošība uz ceļa ir atkarīga no transportlīdzekļa vadītāja stāvokļa, tāpēc ārsti pievērš īpašu uzmanību redzamībai, pārbaudot nākotnes kandidātus braukšanai. Ja neesat pārliecināts, kurš sertifikāts ir nepieciešams tiesību iegūšanai vai aizstāšanai, sazinieties ar mūsu advokātiem.

Redzes asums

Acu izmeklējumi sākas ar indikatoru - redzes asumu: ko nosaka acu spēja atsevišķi uztvert divus punktus, kas atrodas noteiktā attālumā viena no otras. Ārsts piedāvā kandidātam braukt ar speciālu dēli ar dažāda lieluma burtiem piecu metru attālumā. Redzes analīze tiek veikta abās acīs pēc kārtas.

Vīzija tiek uzskatīta par ideālu, ja jūs varat viegli izlasīt desmito apakšējo rindu. Kļūdas gadījumā tiek ierosināts lasīt citas līnijas, kas rakstītas ar lielāku fontu (devītais, astotais, utt.).

Apmācība vadītāja apliecībai ir atļauta, ja redzamības rādītāji atbilst šādiem standartiem:

  • “B” kategorija: ja viena acs ir sliktāka par otru, redzes asums nedrīkst būt mazāks par 0,6 vienībām vienam un 0,2 vienībām otram.
  • “C” kategorija: ja viena acs ir sliktāka par otru, redzes asums ir vismaz 0,8 vienības vienai acii un 0,4 vienības otrai. Tas ir atļauts arī tad, ja abām acīm ir 0,7 vienību redzes asums.
  • Izmantojot koriģējošās ierīces: optiskajai jaudai nevajadzētu pārsniegt astoņus dioptriju, un atšķirība starp abām acīm ir trīs dioptri.
  • Pilnīgas akluma klātbūtnē vienā acī vai viena redzes orgāna neesamība, otrajā, asums ir lielāks par 0,8 vienībām.

Krāsu uztvere

Obligāts rādītājs, pārbaudot redzējumu, ir krāsu uztvere: gaismas emisijas uztvere. Medicīniskās pārbaudes laikā vadītāja apliecības iegūšanai nosaka vadītāja spēju atšķirt luksofora krāsas. Krāsu uztveres apsekojumam tiek izmantota Rabkin tabula.

Oftalmologi nosaka trīs veidu cilvēkus atbilstoši krāsu uztveres pakāpei:

  • Trichromance (norma).
  • Protoanopes (krāsu uztveres pārkāpums sarkanajā spektrā).
  • Deuteranopi (krāsu uztveres pārkāpums zaļā spektrā).

Ja šim indikatoram ir novirze no normas, tad to nevar labot ar lēcu vai brilles palīdzību.

Horizon

Viens no šķēršļiem oftalmoloģiskajā izmeklēšanā, ar kuru ir kandidāti vadītāja apliecības saņemšanai, ir šaurs horizonts. Perspektīva ir noteikta redzes ierobežojuma pētījumā, kas nedrīkst pārsniegt divdesmit grādus.

Arī ar koriģējošu ierīču palīdzību nav iespējams koriģēt šauru horizontu, un šādā situācijā personai nevajadzētu ļaut mācīties braukšanai.

Acu slimības

Ir arī cita veida acu slimības, kas var būt šķērslis braukšanas tiesību iegūšanai atkarībā no to smaguma: tīklenes atdalīšanās, glaukoma, katarakta. Galīgo secinājumu par acu veselības stāvokli var sniegt ārsts tikai pēc nepieciešamās pārbaudes veikšanas.

Daži, neskatoties uz acu slimībām, iet uz visiem trikiem, lai iegūtu tiesības: viņi pērk sertifikātus, viltus testu rezultātus. Šajā gadījumā jāpatur prātā, ka, pirmkārt, jūs apdraudat ne tikai sevi, bet arī visus satiksmes dalībniekus.

Norādījumu neievērošanas gadījumā satiksmes policijas inspektoram ir tiesības uz jums sodīt ar mākslu. Administratīvā kodeksa 12.7. Punkts 5000 līdz 15 000 rubļu apmērā un izņem no braukšanas.

Braukšanas aizliegums

Ir situācijas, kad ārsts nevar sniegt pozitīvu atzinumu par transportlīdzekļa vadīšanu. Ja veselības apsvērumu dēļ jums nepamatoti tiek liegta piekļuve transporta pārvaldībai, sazinieties ar mūsu juristiem, lai palīdzētu atrisināt šo problēmu.

  • Ja pēc acu darbības ir pagājuši mazāk nekā trīs mēneši.
  • Plakstiņu acu un muskuļu gļotādas izmaiņas, kas ietekmē redzes pasliktināšanos. (Spēja atjaunot darbības metodi).
  • Lacrimal sac. Patoloģiskais pārkāpums (Spēja atjaunot darba metodi).
  • Acu diplopija, tas ir, kad objektu bifurkācija ir radusies krama dēļ.
  • Tīklenes atdalīšanās un redzes nerva atrofija.
  • Glaukoma (atkarīga no slimības stadijas).

Kā nokārtot medicīnisko apskati?

Lai pārbaudītu, transportlīdzekļa vadītāja apliecības pretendentam jāsazinās ar jebkuru medicīnas iestādi, kas veic medicīniskās pārbaudes.

Medicīnas iestādē ir jānokārto šādi speciālisti:

  • psihiatrs;
  • narkologs;
  • oftalmologs;
  • neiropatologs;
  • otolaringologs, tas ir, ENT;
  • ķirurgs;
  • ginekologs (ja tiesības tiek piešķirtas sievietei);
  • terapeits.

Veicot medicīnisko pārbaudi, ieteicams, lai Jums būtu medicīniskā karte, ja diagnosticējat kādas slimības.

Oftalmologa pārbaude notiek trīs posmos:

  1. redzes asuma pārbaude;
  2. spēja atšķirt krāsas;
  3. perspektīvas pārbaude.

Pēc pārbaudes izdod sertifikātu uz noteiktu laiku:

  • pilnīgi veselīgi autovadītāji - 3 gadus;
  • strādā kā vadītājs 2 gadus;
  • Personas, kas jaunākas par 20 gadiem un vecākas par 50 gadiem, kā arī novirzes veselības jomā - 1 gads.

Transportlīdzekļu vadīšana ir ļoti svarīgs uzdevums, un šeit ir nepieciešams radīt minimālu situāciju, kas apdraud cilvēku dzīvību un veselību. Ja nolemjat vadīt transportlīdzekli, pārliecinieties, ka jūsu redzējums ir kārtībā.

Vai es varu saņemt vadītāja apliecību ar sliktu redzi?

Jūsu vadītāja apliecība drīz beigsies, un jūs esat apbēdināti, lai saprastu, ka jums būs jāveic medicīniskā pārbaude, lai aizstātu licenci?

Bet vairāku gadu laikā jums ir samazinājies redzes asums un jūs uztraucaties, ka varbūt šī iemesla dēļ jums netiks izsniegts sertifikāts?

Nelietojiet paniku. Patiesībā pastāv ierobežojumi vadītāja apliecības iegūšanas vīzijai, bet saprotam kārtībā.

Iespējams, jūsu gadījumā situācija ir atrisināma, un ir pietiekami uzlikt brilles vai lēcas, lai uzņemšana joprojām tiktu sniegta?

Oftalmologa pārbaude ir obligāta.

Diagnostika pie acu ārsta ir neaizstājams nosacījums, bez kura jums nebūs atļauts braukt.

Ārsta pārbaude no šī speciālista ir nepieciešama gan pašam vadītājam, lai viņš neradītu avārijas situācijas uz ceļa un citiem satiksmes dalībniekiem.

Ja personai ir slikta redze, tad, piemēram, viņš, iespējams, neredz cilvēku, kurš iet kājām vai šķērslis ceļā, kas var izraisīt negadījumu ar dažādām sekām.

Inspekcija pie aculista ir vajadzīgs punkts, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību. Tāpēc ārsti pievērš īpašu uzmanību nākotnes autovadītāju redzes asumam.

Kā iegūt acu speciālistu pa labi ar sliktu redzi?

Ja persona izmanto lēcas vai brilles, tad viņam, protams, ir jābūt vienam vai otram.

Galu galā, ja oftalmoloģiskais instruments viņam tika piešķirts agrāk, viņš pastāvīgi staigāja brilles vai lēcas, tad acu ārsts pārbaudīs savu redzi, pamatojoties uz to, ko cilvēks redz glāzēs / lēcās, nevis bez tiem.

Ārsts novērtēs, cik skaidri pacients redz, vai viņam ir jāmaina brilles. Ja pacients neredz konkrētu līniju pat ar brillēm (lēcām), tad optometrists uzrakstīs viņam receptes par jaunu optiku un saka, ka viņš parakstīs apvedceļu sarakstu, kad pacients nāk pie viņa ar jaunām brillēm.

Medicīniskajā kartē speciālistam jānorāda, kādos apstākļos viņš izsniedz vadītāja apliecības redzamības atļauju, proti, marķē: brilles, lēcas, bez tām.

Vai ir iespējams iegūt tiesības ar sliktu redzi?

Daži forumu vadītāji dalās savos noslēpumos, kā iegūt uzņemšanu, pat ar sliktu redzi. Bet uzreiz mēs vēlamies jūs brīdināt: šī dzīve, ko jūs varēsiet iebrukt, var nebūt cauri.

Tātad, viņi iesaka iegaumēt kārtas no apakšējās rindas. Bet pieredzējušiem oftalmologiem bija grūti mānīt. Birojos ir divu veidu tabulas: alfabēta un grafiskais.

Ārsts var vispirms pārbaudīt redzes asumu uz burtu galda un pēc tam lūgt jūs nosaukt, kurā virzienā aplis nav aizvērts. Un tad neviens triks nepalīdzēs.

Kādam jābūt redzējumam par vadītāja apliecības iegūšanu?

Tiesības vadīt transportlīdzekli tiek izsniegtas tiem autovadītājiem, kuru redzamības indikatori ir normas robežās:

  • “B” kategorijas vadītājiem (kā ierobežojums - vadītājs var vadīt automašīnu ar stūres ratu), redzes asums nedrīkst būt zemāks par 0,6 vienībām vienā acī un 0,2 vienībām otrā;
  • “C” kategorijas vadītājiem - ne mazāk kā 0,8 vienības uz aci un 0,4 vienības uz citu.
  • A, A1 vai B2 kategorijas vadītājiem ar motocikla tipa riteni - ne mazāk kā 0,6 uz vienu un 0,2 no otras puses. Aklums vienā acī ir pieļaujams arī ar redzes asumu otrajā ne zemāk par 0,8 vienībām.
  • Vienas acs akluma gadījumā otrās kārtas smagums nedrīkst būt mazāks par 0,8 vienībām.
  • Ja personai nav vadošā acs (abas acis redzas vienādi), tad pieļaujamā redzamības vērtība braukšanai var būt 0,7 vienības gan labajām, gan kreisajām acīm.

Līdz ar to jautājums: „Ar kāda veida redzējumu nedod vadītāja apliecību?”, Jūs varat atbildēt šādi: „No akūta viedokļa, zem noteiktām kategorijām noteiktās normas (sk. Iepriekš).

Tātad, ar kādu redzējumu jūs varat iegūt? Ja redzat desmito rindu, jums tiks dota uzņemšana bez jebkādām problēmām. Bet, ja rodas kādas problēmas, redzes asums tiek samazināts, ārsts ņems vērā jūsu vadītāja kategoriju un sāk no tā.

Lēcu vai brilles nedrīkst būt lielākas par 8 dioptriem. Un atšķirība starp labo un kreiso stiklu (lēcu) nedrīkst pārsniegt 3 dioptrijas.

Krāsu akluma tests

Papildus redzes asuma pārbaudei, nākotnes vadītājiem, kā arī tiem, kas maina savas tiesības, pārbauda, ​​vai viņiem ir problēmas ar krāsu uztveri.

Tas tiek darīts, lai saprastu, vai persona neizjauc krāsas. Galu galā, tas ir ļoti svarīgi. Ko darīt, ja viņš dodas uz sarkanu, sajaucot to ar zaļo?

Lai noteiktu krāsu aklumu, ārsti izmanto speciālu tabulu Rabkin. Tie ir iedalīti 3 jutīguma veidos:

  1. Trichromance - cilvēki bez patoloģijas attiecībā uz krāsu uztveri.
  2. Protanopi - pacienti, kuriem sarkanā spektrā traucēta krāsu uztvere.
  3. Deuteranopi ir tie, kuru krāsu uztvere tiek traucēta zaļā spektrā.

Cilvēkiem, kas cieš no krāsu akluma, mūsu valstī nav vadītāja apliecības.

Krāsu uztveres tests ir šāds: pacientam tiek piedāvāti attēli ar daudzkrāsainiem lokiem.

Katrā no viņiem viņam jākoncentrējas un jāpasaka, kurus ģeometriskos attēlus vai skaitļus viņš var redzēt. Ja viņš nesaskata numurus vai neredz, bet ne visu, tad viņam ir problēmas.

Outlook pārbaude

Papildus redzes asuma un krāsu uztverei tiek pārbaudīta arī perspektīva. Ja telpa, ko skatās acs, ir mazāka par 20 grādiem, tas ir, šaurs, tas nozīmē, ka personai ir aizliegts vadīt automašīnu.

Perspektīva sašaurināšanās bieži novērojama ar kataraktu, tīklenes atdalīšanu, glaukomu.

Ja jums ir veikta redzes atjaunošanas operācija, tad jums ir jārīkojas caur medicīnisko komisiju un jāsaņem tiesības, bet bez iezīmēm par braukšanu ar lēcām / brillēm.

Medicīniskās kontrindikācijas redzes redzei vadītājiem: acu slimības

Ir dažas redzes orgāna slimības, kurās vadītājs var atteikties un neparaksta apvedceļa sarakstu:

  • glaukoma (atkarībā no smaguma un stadijas);
  • tīklenes atdalīšanās;
  • iekaisuma saslimšana (pēc operācijas, uzņemšana);
  • redzes nerva slimības;
  • sadalīti objekti (diplopija);
  • patoloģiskas izmaiņas plakstiņu gļotādā un muskuļos, kas novērš normālu redzamību.

Tāpat vadītājam nedrīkst atļauties atzīt, ka 3 mēneši nav pagājuši kopš operācijas uz acīm.

Sods par braukšanu bez brillēm / lēcām 2018. gadā

Ja uz vadītāja apliecības ir zīme, ka viņam ir jāvada automašīna ar brillēm / lēcām, bet viņš brauc bez tiem, tad viņš var tikt sodīts par to.

2018.gadā braukšana bez brillēm vai lēcām cilvēkiem, kuriem ir lasījumi, ir sodāma ar naudas sodu no 5 līdz 15 tūkstošiem rubļu. Braukšanu bez redzes traucējumiem uzskata par braukšanu bez licences.

Interesants fakts: Krievijas Federācijas tiesību aktos nav raksta, kurā runāts par braukšanu bez brillēm. Tādēļ šāda pārkāpuma gadījumā vadītāji ir pielīdzināmi atbildībai, piemēram, braucot bez licences. Tāpēc šādas lielas summas braukšanai bez brillēm.

Bet paturiet prātā, ka, ja satiksmes policijas darbinieks atklāj pārkāpumu un nozvejas vadītāju bez braukšanas, tas radīs papildu izmaksas. Galu galā, viņa automašīna tiks nogādāta uz soda laukumu.

Nākotnē viņam būs jāmaksā nauda par transportlīdzekļa evakuāciju un glabāšanu līdz brīdim, kad pārkāpums tiks izlabots.

Dažos gadījumos sodu var izvairīties, ja vadītājs inspektoram pierāda, ka viņam nav laika, lai uzliktu brilles, bet viņi atrodas pie viņa.

Nepilnīga vīzija ne vienmēr ir šķērslis autovadītājiem, kuri vēlas iegūt tiesības. Uz daudzu foruma locekļu jautājumu: „Kāda ir līnija, kas jāredz netraucētai piekļuvei tiesībām?” Atbilde ir nepārprotama: „Zemākais”.

Bet pat ja jūsu redze nav skaidra, jūs varat saņemt uzņemšanu, jo neviens nav atcēlis kontaktlēcas un brilles.

Atcerieties, ka braukšana bez koriģējošiem līdzekļiem palielina bīstamību uz ceļa. Tātad, domā par citiem cilvēkiem, pārliecinieties, ka valkā brilles / lēcas, ne tikai, lai izvairītos no naudas sodu, bet arī satiksmes negadījuma.

Nosacījumi vadītāja apliecības saņemšanai ar krāsu aklumu 2018. gadā

Reģistrējoties auto skolas kursos, jums ir jāiesniedz veselības sertifikāts. Medicīniskās pārbaudes laikā īpaša uzmanība tiek pievērsta vadītāja redzes sistēmas nākotnei un iespējamām slimībām, kuru klātbūtnē medicīniskā komisija netiks nodota. Paskatīsimies, kādas slimības nedod vadītāja apliecību, un kāda ir redzes ierobežošana, lai iegūtu šodienas vadītāja apliecību.

  1. Organiskie un simptomātiskie psihiskie traucējumi;
  2. Šizofrēnija un murgu traucējumi;
  3. Afektīvi traucējumi (garastāvokļa traucējumi);
  4. Neirotiski traucējumi, kas saistīti ar ilgstošu stresu;
  5. Uzvedības traucējumi pieaugušajiem;
  6. Garīgā atpalicība;
  7. Garīgi traucējumi, kas saistīti ar virsmaktīvo vielu (psihoaktīvo vielu) lietošanu;
  8. Epilepsija;
  9. Aklums;
  10. Achromatopsia.

Papildus kontrindikācijām braukšanai ir:

  1. Transseksuālisms;
  2. Transvestisms divkāršā lomā;
  3. Pedofīlija;
  4. Fetišisms;
  5. Voyeurism

Īpaša nozīme ir acu pārbaudei, lai iegūtu vadītāja apliecību. Ja pilsonim ir hroniskas acu slimības, kurām ir ievērojams redzes traucējums, autovadītāja medicīniskā komisija aizliedz uzņemšanu transporta pārvaldībā. Vīzu ierobežojums vadītāja apliecības iegūšanai ir saistīts ar tādām slimībām kā plēsums, glaukoma, diplopija. Viena acs trūkums vai redzes lauka ierobežošana ir arī kontrindikācija.

Pilsoņiem ar dzirdes slimībām nav atļauts vadīt transportlīdzekli:

  1. Vienā ausī ir kurlums;
  2. Hroniska vidusauss iekaisums;
  3. Vestibulārā aparāta traucējumi.

Krāsu aklums un vadītāja apliecība 2018

Krāsu aklumu raksturo cilvēka nespēja uztvert vienu vai vairākas krāsas un ir saistīta ar iedzimtām iedzimtām slimībām. Saskaņā ar Veselības ministrijas rīkojumu Nr. 302, cilvēkiem ar krāsu aklumu nav tiesību saņemt vadītāja apliecību neatkarīgi no kategorijas.

Atzinums ir spēkā no 2016. gada februāra. Inovācijas attiecas tikai uz tām personām, kuras pirmo reizi saņem vadītāja apliecību. Ja pilsonis ar novirzi no krāsu uztveres saņēma vadītāja apliecību agrāk, tad krāsu aklums nekļūs par šķērsli braukšanai.

Testu, lai identificētu krāsu uztveres novirzes, vajadzētu pieņemt pie oftalmologa vai tiešsaistē.

Vadītāja apliecība un epilepsija

Epilepsija attiecas uz neiropsihiatriska tipa slimībām. Slimību pavada pēkšņi uzbrukumi, kas rodas smadzeņu apgabalu ierosmes rezultātā. Epilepsijas cēloņi ir iedzimtība vai traumu sekas.

Pilotam, kas cieš no epilepsijas, ir tiesības kontrolēt pirmo un otro kategoriju tikai tad, ja ārstējošais ārsts apstiprina šo lēmumu. Lai iegūtu pirmās kategorijas tiesības, jums ir jāatbilst vairākiem nosacījumiem:

  1. Medicīniskā izziņa jāizsniedz reizi divos gados. Epilepsijas gadījumā vadītājs apņemas nodot komisiju ar ārsta norādīto biežumu;
  2. Pēc pēdējā uzbrukuma pagāja vairāk nekā seši mēneši;
  3. Epilepsijas uzbrukumi notiek tikai miega laikā;
  4. Pabeigta ārstēšana ar operāciju.

Lai iegūtu otrās kategorijas tiesības, piemēro šādus nosacījumus:

  1. Pēdējais uzbrukums bija vairāk nekā pirms desmit gadiem;
  2. Ir tikai izraisīti uzbrukumi ārpus vadītāja prakses;
  3. Notika viena atsavināšana, kas piecus gadus neatkārtojās.

Minimālais redzējums par tiesībām

Lai saņemtu medicīnisko izziņu vadītāja apliecībai, pilsoņus acu ārsts pārbauda šādos virzienos:

  1. Tiek noteikts krāsu uztveres līmenis;
  2. Pārbauda redzes asumu;
  3. Tiek pētīts redzamības lauks (perspektīva).

Redzes asuma diagnostika tiek veikta uz galda ar burtiem. Pozitīvie verifikācijas rezultāti ietver:

• “B” kategorijai - redzes asums ir mazāks par 0,6 vienībām vienā vai abās acīs, un arī ne mazāk kā 0,2 attiecībā uz to aci, kas redz sliktāk;

• “B” kategorijas pasažieru pārvadājumu vadītājiem - ne mazāk kā 0,8 vienības vienā acī un 0,4 no otras puses;

• “C” kategorijai - ne mazāk kā 0,7 vienības katrai acij vai vairāk par 0,8 vienai un 0,4 otrajai.

Vadītāja apliecība un vīzija

2015. gada 6. janvārī stājās spēkā Krievijas Federācijas valdības 2014. gada 29. decembra dekrēts Nr. 1604 „Par medicīnisko kontrindikāciju, medicīnisko indikāciju un medicīnisko ierobežojumu sarakstu transportlīdzekļa vadīšanai”. No šī brīža starp transportlīdzekļu vadītājiem (transportlīdzekļu vadītāju kandidātiem) un darba ņēmējiem, kas strādā kā transportlīdzekļa vadītājs, pastāvēja likumdošana.

Pirmajā gadījumā ar medus. komisijai jāizmanto 2014. gada 29. decembra dekrētā Nr. 1604 norādītais medicīnisko kontrindikāciju saraksts. Otrajā gadījumā attiecībā uz personām, kas strādā darbā kā transportlīdzekļa vadītājs, kontrindikāciju saraksts ir iekļauts Krievijas Federācijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas rīkojuma 2.aprīlī. 302n.

Krievijas Federācijas Veselības ministrijas oficiālais skaidrojums ir pieejams šajā saitē.

Zemāk ir izvilkumi no abiem dokumentiem, kas tieši saistīti ar redzes orgānu. Dokumentu pilns teksts ir pieejams Garant sistēmas tīmekļa vietnē.

Krievijas Federācijas valdības 2014. gada 29. decembra dekrēts N 1604 “Par medicīnisko kontrindikāciju, medicīnisko indikāciju un medicīnisko ierobežojumu sarakstiem”

Slimības nosaukums:
9. Achromatopsia - ICD-10 kods - N53.51
10. Abu acu aklums - ICD-10 kods - H54.0

Iii. Medicīniskās norādes transportlīdzekļa vadīšanai ar akustisko stāvvietu
15. Vienas acs aklums.

Iv. Medicīniskās norādes transportlīdzekļa vadīšanai, izmantojot vadītāju medicīnas ierīču transportlīdzeklim redzes korekcijai
16. Refraktīvā kļūda, kas samazina redzes asumu zem atļautās vērtības, palielinot redzes asumu brilles vai kontaktlēcas pie atļautā līmeņa.

I. Medicīniski ierobežojumi attiecībā uz “A” vai “M” kategorijas transportlīdzekļu vadīšanu, apakškategoriju “A1” vai “B1” ar motociklu vai motociklu stūres ratu
1. Vizuālā asums ir zemāks par 0,6 labākajā acī un zemāks par 0,2 sliktākajā acī ar pieļaujamo korekciju ar 2 atvērtām acīm, neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpi un veidu vai acs garumu.
2. Vienas acs aklums ar redzes asumu zem 0,8, pieļaujamā korekcija redzamā acī neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpes un veida vai acs garuma.
3. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
4. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
5. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
6. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
7. Ierobežot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

Ii. Medicīniskie ierobežojumi “B” vai “BE” kategorijas transportlīdzekļu vadīšanai, apakškategorijai „B1” (izņemot transportlīdzekli ar motociklu nosēšanās vai motocikla tipa stūri)
12. Vizuālā asums ir zemāks par 0,6 labākajā acī un zemāks par 0,2 sliktākajā acī ar pieļaujamo korekciju ar divām atvērtām acīm neatkarīgi no korekcijas veida (briļļu, kontaktu, ķirurģijas), ametropijas pakāpi un veidu vai acs garumu.
13. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
14. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
15. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
16. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
17. Ierobežojot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

Iii. Medicīniskie ierobežojumi “C”, “CE”, “D”, “T” vai “Tb” kategorijas transportlīdzekļu vadīšanai, apakškategorijas “C1” *, “D1”, “C1E” vai “DIE”
21. Vizuālā asums ir zemāks par 0,8 labākajā acī un zemāks par 0,4 sliktākajā acī, pieļaujamā korekcija ar 2 atvērtām acīm ne vairāk kā 8 dptr, lai iegūtu pārmērīgu ekvivalentu labākā skatījumā, neatkarīgi no ametropijas veida vai korekcijas veida (briļļu, kontaktu veids).
22. Vienas acs aklums neatkarīgi no redzes acs redzes asuma.
23. Stāvoklis pēc refrakcijas operācijām uz acs radzenes vai pēc citām refrakcijas operācijām vienu mēnesi bez komplikācijām, neatkarīgi no sākotnējā ametropijas vai acs garuma pakāpes un veida.
24. Hroniska acu membrānu slimība, kam pievienota ievērojama redzes pasliktināšanās, pastāvīga acu plakstiņu maiņa, tostarp gļotādas, acu plakstiņu muskuļu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana.
25. Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas stulbuma dēļ.
26. Spontāna nistagma ar skolēnu novirzi par 70 grādiem no vidējā stāvokļa.
27. Ierobežot redzes lauku vairāk nekā 20 grādos jebkurā meridiānā.

To medicīnisko kontrindikāciju saraksts, kurās Krievijas Federācijas pilsonis, kurš strādā darbā kā vadītājs, ir aizliegts braukt, ir iekļauts Krievijas Federācijas Veselības un sociālās attīstības ministrijas 2011. gada 12. aprīļa rīkojuma Nr. 302n 2.pielikumā.

B kategorija
1) Medicīniskās kontrindikācijas, kas norādītas šī punkta 28.1.
2) redzes asuma samazināšanās zemāk par 0,5 labākajā acī un zemāka par 0,2 sliktākajā acī (ar korekciju).
3) redzes trūkums vienā acī ar redzes asumu zem 0,8 (bez korekcijas), no otras puses.
4) taksometru vadītājiem un ekspluatācijas dienesta transportlīdzekļu vadītājiem (ātrās palīdzības, ugunsdzēsības, policijas, glābšanas dienesta, militārās automobiļu pārbaudes), - redzes asums ar korekciju zem 0,8 vienai acij, zem 0,4 - attiecībā uz draugs. Pieļaujamā tuvredzības un hipermetropijas korekcija 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D.

Saskaņā ar 1. punktu, kurā ir norāde uz 28.1. Punktu, ir jāpaskaidro. Šī apakšnodaļas dokumentā nepastāv. Veselības un sociālās attīstības ministrija nesniedza nekādus oficiālus paskaidrojumus. Šā iemesla dēļ ir radies juridisks vakuums. Kontrindikāciju saraksts B kategorijai ir mazāks nekā A kategorijas.

Ārsti, veicot medicīnisko izmeklēšanu, savā praksē izmanto faktu, ka dokumentā ir drukas kļūda un lasīts “28.1. Punkts” kā 27.1. Punkts (A kategorijas saraksts). No juridiskā viedokļa tas nav pareizs. Tomēr tas ir tieši tas, ko viņi dara visur. Turpmāk sniegts saraksts ar 27.1. Punkta ierobežojumiem.

A kategorija
1) Redzes asums ar korekciju zem 0,6 labākajā acī, zem 0,2 sliktākajā. Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D.
2) redzes trūkums vienā acī ar redzes asumu zem 0,8 (bez korekcijas), no otras puses.
3) Centrālā skotoma ir absolūta vai relatīva (ar skotomu un vizuālās funkcijas izmaiņu klātbūtne nav zemāka par šā apakšpunkta 1. slejā norādītajām vērtībām - uzņemšana bez ierobežojumiem).
4) stāvoklis pēc refraktīvās operācijas uz radzenes (keratotomija, keratomileusis, keratocagulācija, refrakcijas keratoplastika). Viņiem ir atļauts vadīt personu 3 mēnešus pēc operācijas ar redzes asumu ar labumu ne mazāk kā 0,6 labākajā acī, ne mazāk kā 0,2 sliktākajā acī.
5) Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D, ja nav sarežģījumu un sākotnējā (pirms operācijas) refrakcijas - no +8,0 līdz -8,0 D. Ja pirmsoperācijas refrakcijas nav iespējams noteikt, profesionālās piemērotības jautājumi tiek atrisināti pozitīvi ar ass garumu acis no 21,5 līdz 27,0 mm.
6) Mākslīgais lēca, vismaz vienā acī. Apmācīti autovadītāji ir pieļaujami ar redzes asumu ar labojumu ne mazāk kā 0,6 labākajā acī, ne mazāk kā 0,2 sliktākajā acī. Pieļaujamā tuvredzības un hiperopijas korekcija ir 8,0 D, ieskaitot kontaktlēcas, astigmatisms - 3,0 D (lodītes un cilindra summa nedrīkst pārsniegt 8,0 D). Abu acu lēcu stipruma atšķirība nedrīkst pārsniegt 3,0 D, parastais redzes lauks un komplikāciju trūkums sešu mēnešu laikā pēc operācijas.
7) Hroniskas acu membrānu slimības, kam pievienots ievērojams redzes traucējums, pastāvīgas acu plakstiņu izmaiņas, tostarp gļotādas, plakstiņu parēze, redzes traucējumi vai acs ābola kustības ierobežošana (pēc ķirurģiskas ārstēšanas ar pozitīvu rezultātu, uzņemšana notiek individuāli).
8) Hroniska, nejutīga lacrimas saules iekaisuma ārstēšana, kā arī noturīga, neapstrādājama asarošana.
9) paralītiskā strabisms un citi traucējumi, kas saistīti ar acu draudzīgu kustību.
10) Noturīga diplopija jebkuras etioloģijas apgrūtinājuma dēļ.
11) Spontāna nistagma, kad skolēni novirzās par 70 ° no vidējā stāvokļa.
12) Ierobežojot redzes lauku vairāk nekā 200 ° jebkurā no meridiāniem.
13) Krāsu uztveres pārkāpums.
14) tīklenes un redzes nerva (retinīta pigmentoze, redzes nerva atrofija, tīklenes atdalīšanās uc) slimības.
15) Glaukoma

Medicīnisko komisiju sadaļā un mūsu foruma vīzijā jūs varat uzdot oftalmologiem jautājumus par medicīnas kuģa redzējumu un aizbraukšanu braukšanai.

Kāda vīzija ir nepieciešama tiesību iegūšanai

Bez tiesībām nevienam vadītājam nav tiesību doties uz ceļa. Taču, pirms viņš tos saņem, viņam būs jāizskata vairāki speciālisti, kuri pēc rezultātu saņemšanas paziņos savu lēmumu. Noteikti pārbaudiet, cik labi darbojas vizuālais aparāts, pretējā gadījumā jūs varat izraisīt nopietnu negadījumu. Lai gan pat tad, ja ir zināmi tiesību pārkāpumi, tiek izdoti. Bet ir dažas kontrindikācijas, par kurām jūs nevarat sēdēt aiz riteņa. Kādi ir redzes ierobežojumi, iegūstot vadītāja apliecību?

Apsekojuma procedūras vispārējie noteikumi

Katru gadu arvien vairāk cilvēku pērk personīgo transportlīdzekli. Taču ar automašīnu vien nepietiek. Jums būs nepieciešama noteiktas kategorijas vadītāja apliecība. Un tie, savukārt, tiks sniegti, ja medicīniskās padomes rezultāti būs pozitīvi.

Ja runāt kopumā, tad nav iespējams vadīt cilvēkus, kas cieš:

  • muskuļu un skeleta sistēmas traucējumi;
  • daļēju vai pilnīgu ekstremitāšu zudumu;
  • noteiktas neiroloģiskas slimības;
  • garīgie traucējumi;
  • smagas sirds un asinsvadu slimības;
  • kurlums.

Bet vissvarīgākā pārbaude ir acu pārbaude. Ir īpašas prasības. Katram cilvēkam ir jāzina, kādai jābūt viņa vīzijai, lai varētu braukt ar automašīnu. Konkrētas kategorijas saņemšana nodrošina atbilstošus ierobežojumus.

Kuriem ārstiem ir nepieciešams nokļūt eksāmenā?

Lai iegūtu konkrētas kategorijas tiesības, jums ir jāskatās:

  • terapeits;
  • neirologs;
  • oftalmologs;
  • otolaringologs;
  • ķirurgs;
  • psihiatrs;
  • narkologs;
  • ginekologs (ja sieviete vēlas iegūt tiesības).

Ja ir kādas slimības, ir jābūt medicīniskiem ierakstiem.

Sertifikāts būs derīgs noteiktā laika periodā:

  1. Kad vadītājam ir personīgais auto un viņa veselība ir normāla - 3 gadi.
  2. Ja persona strādā kā personisks vadītājs, lai nomātu - 2 gadi.
  3. Ja vadītājs vēl nav 20 gadus vecs vai cilvēki ir vecāki par 50 gadiem, kā arī, ja veselības stāvoklis ir novirzījies - 1 gads.

Medicīniskā pārbaude oftalmologa

Kā jau minēts, lai vadītu automašīnu, jums ir jābūt medicīniskam apliecinājumam, ka vīzija ir normāla. Ir atļauti vairāki traucējumi vizuālās sistēmas darbā, kas nevar būtiski ietekmēt braukšanas procesu.

Attiecībā uz aptauju tiek pārbaudīts:

  1. Redzes asums.
  2. Krāsu uztveres līmenis.
  3. Skata lauka platums.

Katrs punkts ir jāapsver sīkāk.

Pirmajā gadījumā autovadītājs nevar ierasties bez brillēm vai kontaktlēcām, ja to izmanto ikdienas dzīvē. Jo īpaši, ja viņam ir noteikts nepārtraukts brilles lietošana oftalmologs, lai viņa asums būtu normāls.

Diagnostikai izmanto standarta burtu tabulu. Dažreiz tas var sastāvēt no šķeltiem gredzeniem vai pārvietotām līnijām.

Ja jums ir brilles, jūs varat pieņemt, ka persona veiksmīgi nokārtojusi pārbaudi, ja ir izpildītas medicīniskās prasības:

  1. "B" kategorijai atļauta redzes asums 0,6 vienības acī, kas redz labāk vai divas no vizuālajiem orgāniem, un no 0,2 attiecībā uz to, kas redz slikti.
  2. “C” kategorijai - spēcīga redzes orgāna asumam jābūt vairāk nekā 0,8, vājš - no 0,4.
  3. Brilles vai lēcu klātbūtnē ir atļauts +/- 8 dioptri. Ierobežojumi starp lēcām - 3 diopteri.
  4. Iespējams, ka viena acs ir vai nu pazudusi, vai vispār nav redzama. Tad otrās kārtas smagumam jābūt augstākam par 0,8, bet nav iespējams traucēt vizuālos laukus, kā arī aizliegts izmantot brilles.

Rabkina galdi palīdzēs noteikt krāsu uztveres līmeni. Ne tik sen bija iespējams iegūt tiesības krāsu akluma klātbūtnē. Bet situācija ir mainījusies, un tagad ir nopietni ierobežojumi. Ārsti ir pārliecināti, ka personai ar sliktu krāsu diskrimināciju būs grūti redzēt satiksmes signālu. Taisnība, daudziem autovadītājiem nav nekādu īpašu problēmu, jo viņi zina, kāda ir konkrēta krāsa, ko nodrošina gaismas signāls.

Dažreiz pat nopietnas problēmas, kas saistītas ar krāsu atšķirību, netraucē aptaujas veiksmīgai pabeigšanai. Atbilstoši ir jānorāda tikai palīdzība un tiesības.

Problēmas ar vizuālo lauku platumu nav atrisinātas ar lēcu vai brilles palīdzību. Taisnība, šāds pārkāpums ir atrodams tikai dažiem cilvēkiem. Parasti ir pierādījumi, ka acis ir nopietni slimi. Tas ir reāls ierobežojums tiesību iegūšanai.

Slikti var saukt par stāvokli, kurā maksimālais redzes lauka sašaurinājums pārsniedz 20 grādu atzīmi.

Darbības pirms medicīniskās apskates

Ir nepieciešami medicīniskie sertifikāti. Un tas nav svarīgi, kādas tiesības persona saņem.

Ja pastāv šaubas par vizuālo aparātu normālu darbību, jo īpaši, asums ir samazinājies vai ir problēmas ar krāsu uztveri, jums jāizmanto šādi ieteikumi:

  1. Jums ir jāatrod kvalificēts oftalmologs un jāpārbauda. Ir vēlams, lai speciālists spētu izvēlēties labus korektīvos līdzekļus acīm. Ja brilles tiek paņemtas nepareizi, medicīniskās apliecības vienkārši netiek izsniegtas. Tā kā katrai kategorijai ir savi rādītāji, aculists nevar veikt bez profesionālas konsultācijas.
  2. Ārsts var ieteikt veikt redzes stimulāciju, izmantojot īpašu aparātu.
  3. Jums jāzina, ka dienas laikā mainās asums. Tas ietekmē ķermeņa stāvokli. Tāpēc pirms dienas, kad tiks veikta diagnostika un tieši norādītajā dienā, ir nepieciešams samazināt gan fiziskās, gan psiholoģiskās slodzes. Alkohola lietošana nebūs piemērota. Smagums var pasliktināties spēcīgu nemieru dēļ.

Kontrindikācijas

Veselības ministrija ir izstrādājusi programmu, kurā uzskaitīti ierobežojumi, kuru klātbūtnē personai nav atļauts iegūt absolūti jebkuras kategorijas tiesības.

Tas nozīmē, ka šādos gadījumos jautājums par tiesībām ir aizliegts:

  1. Trīs mēnešus pēc operācijas veiksmīgi veica acis.
  2. Ja pastāv gļotādu un plakstiņu muskuļu pastāvīgas izmaiņas, kas traucē redzei (ja pacients darbojas, viņš varēs paļauties uz tiesību iegūšanu).
  3. Kad ir bojāti lakrica (pēc operācijas, tiesību jautājums ir atļauts).
  4. Ja persona cieš no diplopijas (acis ir dubultas).
  5. Ja rodas glaukoma (ņem vērā tā stadiju un smagumu).

Tā gadās, ka cilvēki apzināti cenšas maldināt medicīnisko padomi. Lai to izdarītu, viņi sirdī apgūst galdu, slēpj savas slimības un mēģina noslēpt to, ka viņi valkā kontaktlēcas. Bet tas, visticamāk, nebūs veiksmīgs. Atklāt objektīvu nav problēma. Turklāt vajadzētu atturēties no tiesību iegādes. Šāds labs akts nebūs.

Iespējams, ka tiesību iegūšana nav nepieciešama, jo tie jau pastāv. Un, kad viņi izcēlās, acis bija lieliskā stāvoklī. Tomēr ir vērts regulāri apmeklēt acu ārstu. It īpaši, ja konstatētas mazākās pazīmes, kas liecina par bojāšanos.

Pašreizējie tiesību akti paredz naudas sodu, ja nav vadītāja apliecības. Nu, kad acis turpina redzēt normāli.

Tas ir slikti, ja persona, kuras vizuālās sistēmas funkcijas ir traucētas, kļūst aiz riteņa. Galu galā, viņš var kaitēt ne tikai sev, bet arī tiem, kas ir arī ceļu satiksmes dalībnieki. Jums nekad nevajadzētu aizmirst, ka tagad daudzas acu slimības ir veiksmīgi izārstētas. Vienkārši nepieciešams laiks, lai pievērstu uzmanību savai veselībai un nevilcinieties ar ārstēšanu.

Medicīniskais sertifikāts vadītāja apliecībai 2018. gadā

Labdien, dārgais lasītājs.

Šajā rakstā mēs runāsim par medicīnisko apliecību vadītāja apliecībai.

2018. gadā izsniegtie medicīniskie sertifikāti stājās spēkā 2016. gada 1. jūlijā. 2016. gada sākumā tika ieviesta jauna medicīnisko izziņu iegūšanas procedūra, tāpēc ne katrs vadītājs zina, kā saņemt medicīnisko izziņu, un kādos gadījumos tas būs nepieciešams.

Šajā rakstā jūs uzzināsiet:

Kas ir vadītāja medus? Palīdzība 2018. gadā

2018. gadā vadītāja medicīniskā izziņa būs nepieciešama šādos gadījumos:

  • Kad pirmo reizi saņemat vadītāja apliecību;
  • Atverot jaunu vadītāja apliecības kategoriju;
  • Nomainot vadītāja apliecību (derīguma termiņa dēļ);
  • Atdodot vadītāja apliecību pēc atņemšanas (ja pārkāpums radies vadītāja intoksikācijas dēļ);
  • Ja ir īpaša zīme „medus. Ir nepieciešama palīdzība. "
  • Gadījumā, ja autovadītāja apliecība pēc vadītāja pieprasījuma tiek nomainīta agrāk (ja vadītājs vēlas saņemt jaunu sertifikātu uz 10 gadiem).

Agrāk, veicot tehnisko pārbaudi, bija nepieciešama medicīniskā izziņa, tomēr šobrīd nav pārbaudīta tehniskās apskates apliecība.

Kas jums nepieciešams, lai iegūtu medu. Palīdzība?

Lai iegūtu medicīnisko izziņu, jums būs nepieciešams:

  • pase;
  • militārā karte vai reģistrācijas apliecība (vīriešiem).

Fotogrāfijas vadītāja palīdzībai nav nepieciešamas, jo jaunā parauga atsaucēs viņiem nav vietas.

Kur saņemt medicīnisko izziņu par vadītāja apliecību

Jauna parauga vadītāja apliecība tiek izsniegta pēc šādu medicīnas speciālistu un procedūru nokārtošanas:

Pievērsiet uzmanību 3. un 4. punktam. Kad saņemat medicīnisko informāciju, jebkurā gadījumā jums būs jāapmeklē narkoloģiskā un neiropsihiskā medicīniskā palīdzība. Un to var izdarīt tikai pastāvīgās reģistrācijas (reģistrācijas) vai pagaidu reģistrācijas vietā. Psihiatru un narkologu nav iespējams nodot bez reģistrācijas.

Jums būs jāiziet arī pārējie obligātie medicīnas speciālisti un procedūras, kas paredzētas sarakstā. Turklāt daži priekšmeti tiek nodoti tikai attiecīgo ārstu virzienā. 1., 2., 5., 6., 7. punktu var nodot jebkurā valsts medicīnas centrā.

Medicīniskā izziņa ir šāda:

1. Lai iegūtu pirmo pārbaudi, sazinieties ar savu ērtu medicīnas centru. Medicīniskajam centram tiks izsniegta medicīniskā karte, ar kuras palīdzību jūs nodosies ārstiem.

Paturiet prātā, ka, ja vēlaties atvērt sertifikātu vairākām kategorijām, tad tas jāziņo jau pašā sākumā, jo Apsekojumu saraksts ir atkarīgs no tā.

Piemēram, ja plānojat nākamajā gadā atvērt jaunu kategoriju, tad nekavējoties saņemiet palīdzību. Ja tas netiek darīts nekavējoties, jums būs jāsaņem palīdzība.

Pēc medicīniskās kartes izsniegšanas dodieties caur iestādē pieejamajiem medicīnas speciālistiem. Katram ārstam ir jāievada informācija jūsu medicīniskajā dokumentācijā.

2. Jebkurā secībā apmeklējiet narkoloģiskās un psiholoģiskās neiroloģiskās zāles. Pirmajā, jums ir jāapmeklē psihiatrs-narkologs, otrajā - psihiatrs. Katram no viņiem ir jāpārbauda un jāaizpilda atbilstošais medicīnas kartes laukums.

3. Atgriezieties pie medicīnas centra no 1. punkta un konsultējieties ar ģimenes ārstu. Tas ir tas, kurš, pamatojoties uz jūsu medicīnisko karti, aizpildīs medicīnisko izziņu, lai iesniegtu ceļu policijai.

Cik ilgi darbojas medicīniskā izziņa par tiesībām?

Vadītāja medicīniskā izziņa standarta derīguma termiņš 2018. gadā ir 1 gads.

Medicīnisko izziņu var izmantot līdz tajā norādītā termiņa beigām. Sertifikāts ir derīgs pat tad, ja pēdējā dienā esat sazinājies ar ceļu policiju.

Es atzīmēju, ka dažos gadījumos medicīnisko izziņu var izsniegt uz īsāku laiku.

Piezīme. Iepriekš medicīniskās izziņas tika izsniegtas uz 3 gadiem un 2 gadiem. Šie sertifikāti ir derīgi līdz tajos norādītajam termiņam.

Cik maksā vadītāja licences sertifikāts?

Sertifikāta izmaksas sastāv no katrā iestādē samaksātās summas (medicīnas centrs, narkologa, psiho-neiroloģiskā dispersija).

Cik ilgi nepieciešams, lai 2018. gadā saņemtu autovadītāja medicīnisko izziņu

Ja jūs mērķtiecīgi vērsieties pie medicīniskās izziņas saņemšanas, tad visa procedūra ir puse dienas. Apmēram vienu stundu būs nepieciešams medicīnas centrā, pusstundu katrā no ambulatoriem. Turklāt daži no šiem laikiem būs ceļā starp šīm iestādēm.

Praksē jūs varat viegli saņemt medicīnisko izziņu vienā dienā un saņemt vadītāja apliecību.

Es neiesakām mēģināt iegūt medu. palīdzēt bez ārstiem. Tiklīdz ceļu policija noskaidro, ka sertifikāts ir izsniegts nelikumīgi, pats sertifikāts un tā bāzē izsniegta vadītāja apliecība tiks atcelta.

Kopumā palīdzības iegūšanas procedūra nerada grūtības un neņem daudz laika.

Pieņemama braukšanas vīzija

Katru gadu arvien vairāk cilvēku iegūst personīgo transportlīdzekli. Tas nav kaprīze, bet reāla nepieciešamība, jo automašīna nav greznība, bet gan transporta līdzeklis. Tomēr nepietiek ar automašīnas iegādi un iemācīties braukt - jums ir jāiegūst vairāk tiesību, kas prasīs medicīnisku pārbaudi.

Ir daudz kontrindikāciju automašīnas vadīšanai:

  • muskuļu un skeleta sistēmas traucējumi;
  • ekstremitāšu vai to daļu trūkums;
  • dažas neiroloģiskas slimības;
  • garīgie traucējumi;
  • nopietnas sirds un asinsvadu sistēmas slimības;
  • kurlums.

Un tomēr akūtākais klupšanas akmens, kā iegūt acīmredzamus iemeslus lolotākajam medicīniskajam sertifikātam, ir redzes traucējumi.

Pārbaudes procedūra

Nākotne autovadītājs var nodot nepieciešamo komisiju jebkurā medicīnas iestādē, kurai ir tiesības veikt medicīniskās pārbaudes.

Jums noteikti būs jāapmeklē terapeits, neirologs, oftalmologs, otolaringologs (ENT), ķirurgs, psihiatrs, narkologs un ginekologs (sievietēm). Ja Jums ir kādas diagnosticētas slimības, ieteicams saņemt medicīnisko dokumentāciju. Pilnīgas fiziskās pārbaudes izmaksas var būt no 600 līdz 3000 rubļu atkarībā no reģiona. Palīdzība noteiktā laika posmā tiek izsniegta:

  • 3 gadi veseliem automobiļu vadītājiem;
  • 2 gadi personām, kas strādā kā vadītāji;
  • 1 gads - cilvēkiem, kas jaunāki par 20 gadiem un vecāki par 50 gadiem, vai cilvēkiem ar invaliditāti.

Sazinieties ar oftalmologu

Eksperta veiktā pārbaude "acīs" notiek vairākos virzienos:

  • redzes asuma pārbaude (ar redzamības tiesībām);
  • krāsu uztveres līmeņa noteikšana;
  • vizuālā lauka izpēte (perspektīvas).

Tajā pašā laikā, pat ja ir daži pārkāpumi, tas nenozīmē, ka transportlīdzekļu vadīšana ir stingri aizliegta.

Redzes asums

Ja autovadītājs izmanto brilles vai lēcas, viņiem jābūt viņa uzņemšanas vietā. Jo īpaši, ja šie redzes korekcijas līdzekļi ir parādīti pastāvīgai pārvadāšanai (galu galā, ir nepieciešams vadīt un nodot fizisku pārbaudi).

Diagnostika tiek veikta uz standarta galda ar burtiem, retāk ar šķeltiem gredzeniem vai pārvietotām līnijām. Pozitīvi rezultāti (ņemot vērā korekciju) ir šādi:

  • "B" kategorijai - redzes asums ir vismaz 0,6 vienības "labākajā" vai abās acīs, un vismaz 0,2 acīm, kas redz sliktāk;
  • pasažieru un speciālo transportlīdzekļu "B" kategorijas vadītājiem - ne mazāk kā 0,8 vienā acī un 0,4 citā;
  • “C” kategorijai - ne mazāk kā 0,7 vienības abām acīm vai vairāk nekā 0,8 “stiprajām” acīm un virs 0,4 “vājām” acīm;
  • turklāt, pastāvīgi valkājot brilles vai lēcas, to optiskā jauda nedrīkst pārsniegt +/- 8 dioptriju, un atšķirība starp labajiem un kreisajiem lēcām - 3 diopteri;
  • ja viena acs neredz vai trūkst, otrās redzes asums nedrīkst būt labāks par 0,8 vienībām un neradot traucējumus redzes laukā.

Nepietiekama krāsu uztvere

Šīs redzes īpašības diagnostika tiek veikta, izmantojot Rabkin tabulu.

Agrāk krāsu aklums netika uzskatīts par īpašu norādi par tiesību liegšanu. Tomēr šobrīd kandidātu krāsu uztveres līmenis autovadītājiem var ietekmēt medicīniskās padomes lēmumus. Tiek uzskatīts, ka cilvēki, kas slikti atšķir krāsas, var sajaukt satiksmes signālus. Tomēr lielākajai daļai šo vadītāju nav nekādu grūtību ar luksoforiem, jo ​​viņi zina, kurš lukturis nozīmē, kādu darbību. Dažās valstīs ir plānots šo problēmu atrisināt, izmantojot dažādus luksofora veidus, lai signālus nebūtu iespējams sajaukt.

Turklāt oftalmologa secinājums būs atkarīgs no krāsu uztveres traucējumu pakāpes.

Dažos gadījumos, pat ar nopietniem pārkāpumiem, tiek pieņemts pozitīvs lēmums, bet ar apliecinājumu un tiesībām.

Skata lauks

Tāpat kā ar krāsu aklumu, šis pārkāpums netiek novērsts, lietojot brilles vai lēcas. Tomēr tas ir diezgan reti un parasti norāda uz nopietnām acu slimībām, kas var būt kontrindikācijas patstāvīgai braukšanai.

Jebkurā gadījumā maksimālais redzes lauka sašaurinājums nedrīkst pārsniegt 20 °.

Kontrindikācijas automašīnas vadīšanai

Pašlaik Veselības ministrija ir izstrādājusi jaunu rezolūcijas projektu par ierobežojumiem automašīnu vadīšanai, kas īsumā aprakstīts tālāk redzamajā videoklipā.

Šādi 100% gadījumi kļūs par šķērsli vadītāja apliecības saņemšanai:

  • acu stāvoklis pēc veiksmīgas operācijas (3 mēnešu laikā);
  • pastāvīgas izmaiņas plakstiņu gļotādās un muskuļos, ierobežojot redzamību (atļauts braukt pēc operācijas);
  • asaru maisiņa patoloģija (uzņemšana braukšanai pēc operācijas ir atļauta);
  • diplopija (priekšmetu dubultošanās acīs), ko izraisa trakums;
  • tīklenes atdalīšanās, redzes nerva atrofija;
  • glaukoma (atkarībā no stadijas un smaguma pakāpes).

Kā redzams no iepriekš minētā, nepilnīga vīzija ne vienmēr ir šķērslis automašīnas vadīšanai.

Vairāk Par Vīziju

Sarkani apļi ar bērnu acīm - vai jums ir jāuztraucas?

Āda ap bērna acīm ir bagāta ar asinsvadiem, turklāt šajā vietā epidermas slānis ir ļoti plāns un maigs. Tāpēc sarkano apļu parādīšanās bērna acīs norāda uz nopietna patoloģiska procesa sākumu....

Krāsu lēcu izvēle: veidu, zīmolu un cenu pārskatīšana

Attēla maiņa vienmēr ir tik aizraujoša. Jūs varat īstenot savus plānus standarta veidā - iegādājoties jaunu kleitu, maisiņu un mainot savu frizūru......

Redzes traucējumu klasifikācija bērniem un pieaugušajiem

Saskaņā ar statistiku pasaulē aptuveni 285 miljoni cilvēku cieš no redzes traucējumiem; no tiem 39 miljoni ir absolūti akli un 246 miljoni ir vājredzīgi....

Astigmatisma tests

Objektīvs un radzene parasti ir sfēriskas formas. Tās izliekuma pārkāpumu sauc par astigmatismu. Šī slimība ir galvenais vizuālo defektu cēlonis, kas parasti ir kombinēts ar tuvredzību un hiperopiju....